Ostatné práce

Drvenie štrku.
Kvôli potrebám regenerácie štrku a jeho opätovnému použitiu využívame samopojazdný drvič, ktorý spolu s triedičom dokáže zhodnotiť väčšiu časť použitého štrku. Jeho denný výkon je v závislosti na frakcii štrku cca 150 ton vyzískaného štrku vhodného na opakované použitie do koľajového lôžka.

Montáž, demontáž, regenerácia železničného zvršku.
Po vytrhaní starých koľajových polí vykonávame demontáž prvkov železničného zvršku, triedime šrot, získavame užitý materiál na ďalšie použitie, regenerujeme koľajové polia s osadením nových hmoždiniek PVC, prekladáme koľajnicové pásy na opačnú stranu trate priamo na trati pomocou kozových žeriavov typu ZPK.